Казахстанский лён: экспорт в Бельгию обвалился из-за заторов на Балтике, в Нидерланды — вырос

Зерновой союз Казахстана подвёл итоги сентября — первого месяца нового, 2026/27 маркетингового года — для рынка масличного льна: экспорт в целом вырос, но география поставок заметно меняется. Доля Китая увеличилась, а поставки в ряд стран Европы — за исключением Нидерландов и Чехии — просели. Об этом рассказал руководитель комитета аналитики союза Евгений Карабанов, сообщает Inbusiness.kz со ссылкой на его телеграм-канал.

Уборка льна в Казахстане близится к завершению. Несмотря на то что посевные площади в 2026 году выросли на 41,3% — до 1,904 млн га, валовой сбор ожидается примерно на уровне прошлого года, около 1,35 млн тонн: в основных зонах выращивания лето выдалось засушливым, и это сдержало урожайность.

По данным комитета государственных доходов Казахстана, в сентябре страна экспортировала 100,9 тыс. тонн семян льна без учёта стран ЕАЭС — на 33% больше, чем в августе, и в 1,6 раза больше, чем за тот же месяц прошлого сезона. 71% этого объёма (71,8 тыс. тонн) ушло в Китай — в 2,7 раза больше, чем годом ранее. Заметно выросли также поставки в Афганистан (в 2 раза, до 13,6 тыс. тонн), Узбекистан (в 2,2 раза, до 6,7 тыс. тонн) и Турцию (вдвое, до 0,4 тыс. тонн).

На европейском направлении картина противоречивая. Экспорт в Бельгию в сентябре сократился в 5,5 раза — до 2,3 тыс. тонн, в Польшу — в 1,8 раза, в Германию — втрое, поставки в Италию вовсе прекратились (годом ранее были на уровне 0,5 тыс. тонн). При этом в Нидерланды экспорт вырос вдвое, пусть и с небольшой базы — до 0,2 тыс. тонн, а в Чехию — в 2,7 раза, до 0,8 тыс. тонн. Причина, по словам Карабанова, не в спросе, а в логистике: после сложностей с вывозом зерна через порты Азово-Черноморского бассейна российские экспортёры переориентировали часть грузов на балтийские порты, и северо-западное направление российских железных дорог и портовая инфраструктура оказались перегружены. В октябре, по его словам, РЖД отклонили все заявки казахстанских экспортёров на транзит в сторону портов стран Балтии, ограничения сохраняются и в ноябре. Обходной маршрут через Беларусь и Литву обходится дороже, и из-за этого цены на лён на европейском рынке растут уже около двух с половиной месяцев.

Почему это важно для участников Палаты. Падение казахстанского экспорта в Бельгию — не история про ослабление интереса к казахстанскому сырью, а напоминание, что торговля с Казахстаном зависит от транзитной инфраструктуры, которую не контролирует ни одна из сторон. Пока основной маршрут в Европу — через Россию на Балтику — работает ненадёжно, выигрывают направления с собственной логистикой или альтернативным маршрутом. Это ещё один довод в пользу прямого партнёрства портов Антверпен-Брюгге с казахстанскими Актау и Курыком, которое стороны обсуждают в рамках дорожной карты сотрудничества на 2027–2029 годы: такой маршрут снижает зависимость от транзита через третью страну.